«ДВ-МДВ»
  • Рельсы
    • Рельсы Р-65, L 25 м.
    • Рельсы Р-65, L 12,5 м.
    • Рельсы Р-50, L 12,5 м.
    • Рельсы Р-43, L 12,5 м.
    • Рельсы Р-18, L 8 м.
  • Накладки
    • Накладка 1Р-65
    • Накладка Р-50
    • Накладка 2Р-65
    • Накладка Р-43
  • Шпалы железобетонные
    • Шпала ж/б Ш-3Д
    • Шпала ж/б Ш-1 в комплекте с креплением
  • Шпалы деревянные
    • Шпала дер. Пропитанная 2 тип
    • Шпала дер. Пропитанная 1 тип
  • Костыли
    • Костыль 16х16х165 путевой
  • Болты
    • Болт стыковой М 27 в сборе
    • Болт стыковой М 24 в сборе
  • Подкладки
    • Подкладка Д-65
    • Подкладка Д-50
    • Подкладка ДН-65
    • Подкладка КБ-65
    • Подкладка КД-65
    • Подкладка СК-65
  • Стрелочные переводы
    • Стрелочный перевод Р -65, 1/11, проект 2433
    • Стрелочный перевод Р/65 1/11 проект 2768
    • Стрелочный перевод Р/65 1/9 проект 2434
    • Стрелочный перевод Р/65 1/9 проект 2769
  • Решетки рельсошпальные
    • Решетка рельсошпальная Р-65 на ж/б шпалах с креплением КБ, ЖБР с/г неперебранная
    • Решетка рельсошпальная Р-65 на ж/б шпалах с креплением КБ, ЖБР с/г отборная
    • Решетка рельсошпальная Р-65 на деревянных шпалах с креплением Д, ДН с/г неперебранная
    • Решетка рельсошпальная Р-65 на деревянных шпалах с креплением Д, ДН с/г отборная
  • Противоугоны
    • Противоугон П – 65
  • Прокладки
    • Прокладка резиновая ЦП-328
    • Прокладка резиновая ЦП-143(356)

Подкладки


Подкладка является одним из основных элементов рельсового крепежа. Представляет собой металлическую пластину прямоугольной формы.  Она устанавливается между рельсом и шпалой, выполняя при этом тройную функцию:

  • обеспечивает надёжное соединение рельса и шпалы, предотвращая их взаимное перемещение;
  • помогает равномерно распределить давление веса подвижного состава на шпалу;
  • обеспечивает в случае необходимости наклон рельса под заданным углом.

Учитывая, что ж/д подкладки выполняют свою работу в условиях значительных перегрузок, к их изготовлению предъявляются особые требования, изложенные в ГОСТ 8194-75, ГОСТ 12135-75, ГОСТ 3280-84, ГОСТ 535-88, ГОСТ 380-94.

Обозначения для подкладок с различным применением:

  • «КД» — подкладки на деревянную шпалу;
  • «КБ» — подкладки для железобетонной шпалы;
  • «СК» — для скрепления стрелочных переводов.
Тип накладки Характеристика Предназначение Цена руб. за тонну
КБ-65 (старогодная) длина - 370 мм.
ширина - 140 мм.
число отверстий - 2.
вес одной шт. - 7,0 кг.
количество в 1 тонне - 143 шт.
ГОСТ 16277-93;
Применяется на железнодорожных и подъездных путях, предназначена для скрепления железобетонных шпал и железнодорожных рельс Р-65
65000
 
КД-65 (новая) длина - 370 мм.
ширина - 165 мм.
число отверстий - 4 .
вес одной шт. - 9,6 кг.
количество в 1 тонне - 104 шт.
ГОСТ 16277-93;
Относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению и предназначена для скрепления деревянных шпал на кривых участках пути и железнодорожных рельс Р-65
118000
 
Д-65 (старогодная) длина - 360 мм.
ширина - 170 мм.
число отверстий - 5.
вес одной шт. - 7.66 кг.
количество в 1 тонне - 131 шт.
ГОСТ 32694-2014;
Применяют в конструкции ж/д пути с наклоном рельсовых нитей. Предназначается она для костыльного рельсового скрепления на рельсах Р-65 и деревянных шпалах
45000
 
ДН-65 РЕЗЕРВ длина - 380 мм.
ширина - 185 мм.
число отверстий - 6 .
вес одной шт. - 8,44 кг.
количество в 1 тонне - 118 шт.
ГОСТ 32694-2014;
Относится к промежуточному смешанному скреплению, предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65
95000
 
ДН-65 (старогодная) длина - 380 мм.
ширина - 185 мм.
число отверстий - 6 .
вес одной шт. - 8,44 кг.
количество в 1 тонне - 118 шт.
ГОСТ 32694-2014;
Относится к промежуточному смешанному скреплению, предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65
45000
 
СК-65 (новая) длина - 364 мм.
ширина - 165 мм.
число отверстий - 6 .
вес одной шт. - 8,3 кг.
количество в 1 тонне - 120 шт.
ГОСТ 16277-93;
Предназначена для раздельного рельсового скрепления деревянных шпал, а также в конструкции шурупного скрепления стрелочных переводов
118000
 
Д-50 (старогодная) длина - 310 мм.
ширина - 170 мм.
число отверстий - 5 .
вес одной шт. - 6,2 кг.
количество в 1 тонне - 161 шт.
ГОСТ 32694-2014;
Относится к промежуточному смешанному скреплению, предназначена для скрепления деревянных шпал с железнодорожными рельсами Р-50
45000
 
СД-50 (старогодная) длина - 310 мм.
ширина - 170 мм.
число отверстий - 5 .
вес одной шт. - 6,21 кг.
количество в 1 тонне - 161 шт.
ГОСТ 32694-2014;
Относится к промежуточному смешанному скреплению, предназначена для скрепления деревянных шпал с железнодорожными рельсами Р-50
65000